水泥管式螺旋輸送（sòng）機結構順序為：電（diàn）動機、減速箱、輸入（rù）節總成、中（zhōng）間節及中間支座體總成、輸（shū）出節總成、前支座（zuò）體總成、注油潤滑係統，附件為電纜線、連（lián）接用帆布套、吊掛用鋼絲繩及配用件等。
管式螺（luó）旋輸送機各節之間均采用法蘭連接，連接處采用（yòng）密封墊（diàn）。注油潤滑係統采用油槍將潤滑油通過銅管、管接頭壓入各需潤滑處，前支座體（tǐ）從前端黃油嘴處注油。
正常工（gōng）作時，由（yóu）電機（jī）傳動至減（jiǎn）速（sù）箱帶動力內螺旋軸（zhóu）轉動，由螺旋葉片把物料推至前（qián）出料口。螺旋機正式接電纜試車（chē）時，觀察螺旋機頂部軸轉向是否正確。螺旋輸（shū）送機可用多點鋼（gāng）絲繩吊掛，也可用支架支撐但架設時必須保證螺旋機的直線度。
管式（shì）螺旋輸送機一般都加設在半空中，一旦設備安裝完（wán）畢，各部分全部就位，設備使用中在出現問題需要檢修、拆裝時，維修時會很麻煩，因此在選擇該產品時（shí）一定要在結構原理上有正確的（de）甄別。
一般管式螺旋輸送機都是為廠家成套設備配套使用，做為配套產品螺旋輸送機有現貨庫存，但對不（bú）同用（yòng）戶或不同（tóng）場合需要用戶提供輸（shū）送長（zhǎng）度(或進出口斜長)、仰角（jiǎo），由廠家按用戶要求定製。
水泥管式螺旋輸送機常用於攪拌站、水泥（ní）、礦山的設（shè）備中，目前常用水泥管式（shì）螺旋輸送機主要具備以下特點：
1.采（cǎi）用優質進口高強耐磨鋼製作的連續式螺旋葉片（piàn），製作成形後螺（luó）距誤差小於5mm且葉（yè）片表麵光滑（huá），保證了物料輸送的（de）均（jun1）勻、穩定性，從而保證了物料（liào）計量的重複精度（dù）。
2.連續式螺旋葉片製做時采用了冷作硬化的表麵冷軋處理，硬度和耐磨（mó）性比普通葉片提高一倍（bèi）左右，外沿硬度可達HB240。
3.前、後節螺旋葉片為疏、密兩種螺距，有效防止堵管。俗稱“吃的少，吐的快。葉片的（de）高精度（dù）製做（zuò）保證了物料輸送時充滿管體，用戶從螺旋輸送機（jī）進料口帆布套的吸扁情況便能判斷管式（shì）螺旋輸送（sòng）機的優劣。
4.管（guǎn）式螺旋輸送機內軸在（zài）一定間距內都設置有中間吊軸承一支持內軸旋轉，中間吊軸承座多采用鑄鋼或鑄鋁材料，單懸臂式支座體，使（shǐ）前後節聯接處葉（yè）片中斷間距更小，物料過流截麵化，使料流順暢無阻礙（ài）。
5.管式螺（luó）旋輸送機（jī）進料口與水泥倉口連接方式分為：球鉸法蘭剛性連接和吊掛加防水帆布軟連接二種形式。可（kě）視設（shè）備拆（chāi）裝頻（pín）繁程度決（jué）定接口形式。
6.前（qián）支座體特殊設計，使（shǐ）正常運轉時螺（luó）旋內軸（zhóu）受力為拉力，其拉力（lì）由前支座內（nèi）的推力軸承承擔，防止減速機和中吊軸座受壓、避免螺栓軸受壓力所產生的掃膛現象。
