水泥管式螺旋輸送機（jī）結構順（shùn）序為：電動機、減速（sù）箱、輸入節總成、中間節（jiē）及中間支座體總（zǒng）成、輸出節總成、前支座體（tǐ）總成、注油潤滑係統，附件為電纜線、連接用帆布套、吊掛用鋼絲繩及配用件等。
管式螺旋輸送機各節之間均采用法蘭連（lián）接，連接處采用密封墊（diàn）。注油潤滑係統（tǒng）采用油槍將（jiāng）潤滑油通過（guò）銅管、管接頭壓入各需潤滑處，前支座（zuò）體從前端黃油嘴處（chù）注油。
正常工（gōng）作時，由電機傳動至減速箱帶動力內螺旋軸轉動，由螺旋（xuán）葉片（piàn）把物料推至前（qián）出料口。螺旋機正式接電纜試車時，觀察螺旋機頂部軸（zhóu）轉向是否正確。螺旋輸送機可用多點鋼絲繩吊掛（guà），也可用（yòng）支架支撐但架設時必須保證螺旋機的直線度。
管式螺旋輸送機一般都加設在半空中，一（yī）旦設備安裝完畢，各部（bù）分（fèn）全部就位，設備使用中在出現問題需要檢（jiǎn）修、拆裝時，維（wéi）修時會很麻煩（fán），因此（cǐ）在選（xuǎn）擇該產（chǎn）品（pǐn）時（shí）一（yī）定要在結構原理上有正確的甄別。
一般管式螺旋輸送機都是為廠家（jiā）成套設備配套使用，做為配（pèi）套產品螺旋輸送機有現貨庫存，但對不同（tóng）用戶或不同場合需要用戶（hù）提供（gòng）輸送長度(或進出口斜長)、仰（yǎng）角，由廠家按用戶要求定製（zhì）。
水泥管式螺旋輸送機常用於攪拌站、水泥、礦山的設備中，目前常用水泥管式螺旋輸送（sòng）機主要具備以下特點：
1.采用優質（zhì）進口高強耐磨鋼製作的連續式螺旋葉（yè）片，製作成形後螺距誤差小於5mm且葉片表麵光滑，保證了物料輸送的均（jun1）勻、穩定性，從而保（bǎo）證了物料計量的重複精度。
2.連續式螺旋葉片製做時采（cǎi）用了冷作硬化的表麵冷軋處理，硬度和耐磨性比普通葉片提高一倍左右，外沿硬度可達HB240。
3.前、後節螺（luó）旋（xuán）葉片為疏、密兩種螺距，有效防止堵管。俗稱“吃的少，吐的快。葉（yè）片的（de）高精度製做保證了物料輸送時充滿管體，用戶從螺（luó）旋輸送機進料口帆布套的吸扁情況便能判斷管（guǎn）式螺旋輸送機的優劣。
4.管式螺旋輸送機內軸在一定間距內都設置有中間吊軸承一支持內軸旋轉，中間吊軸承座多采（cǎi）用鑄鋼或（huò）鑄鋁材（cái）料，單懸臂式支座體，使前（qián）後節（jiē）聯接（jiē）處葉片中斷間（jiān）距更（gèng）小，物料過（guò）流截麵較大化，使料流順暢無阻礙。
5.管（guǎn）式螺旋輸送（sòng）機進料口與水泥倉口連接方式（shì）分為：球（qiú）鉸法蘭剛性連接和吊掛加（jiā）防水帆布軟連接二種形式。可視設備拆裝頻繁程度決定接口形式。
6.前（qián）支座體特殊設計，使正常運轉時螺旋內軸受力為拉力，其拉力由前支座內的推力軸（zhóu）承（chéng）承擔，防止減速機（jī）和中吊軸（zhóu）座受（shòu）壓（yā）、避免螺栓軸受壓力所產生的掃膛現象。
