輸送（sòng）機的曆史十分悠久（jiǔ），古代的高轉筒車（chē）和提水的翻車，是現代鬥式提升機和刮（guā）板輸送機的雛形。
輸送機（jī）是在一定的線路上連續輸送物料的（de）物料搬運機械，又稱連續輸送機。輸送機可進行（háng）水平、傾斜（xié）輸（shū）送機，也可組成空間輸送線（xiàn）路，輸送線路一般是固定的。
輸送機輸送能力大（dà），運距長，還可在輸送過程中同（tóng）時完成若幹工藝操作，因此應用十分（fèn）廣泛，近年來，隨（suí）著工業（yè）技術（shù）的發（fā）展，輸送設備也取得了長足的進步，大致呈現為以下幾種趨勢：
1、繼續（xù）向大型化發展。大型化包括大（dà）輸送能力（lì）、大單機長度和大輸（shū）送傾角等幾（jǐ）個（gè）方麵（miàn）。水力輸送裝置的長度已達440公裏以上（shàng）。
帶式輸（shū）送機（jī）的單機長度已近（jìn）15公裏，並已出現由若幹台組成聯係（xì）甲乙兩地的"帶式（shì）輸送道"。不（bú）少國家正在探索長距離、大運量連續輸送物（wù）料的更完善的輸送（sòng）機結構。
2、擴大輸送機的使用範圍。
發展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放（fàng）射（shè）性、易燃性物質的環境中（zhōng）工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易（yì）結團、粘性的（de）物料的輸送機。
3、使輸送機的（de）構造滿足物料搬運係統自動化（huà）控製對單機提出的要（yào）求。
例如郵局所用（yòng）的自動分（fèn）揀包裹的（de）小車式輸送機應能滿足分揀動作的要求等。
4、降低能量消耗以節約能源，已（yǐ）成為輸送技術領域內科研工作的一個重要方麵。
已將1噸物料輸送1公裏所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標（biāo）之一（yī）。
5、減少各（gè）種輸送機（jī）在（zài）作（zuò）業（yè）時所產生的（de）粉塵、噪聲和排放的廢氣。
